工信部科技司于10月19日发布消息,已组织编制完成《国家车联网技术标准体系建设指南(2026版)》(征求意见稿),该文件自2026年10月20日至11月18日面向社会公开征求意见。
车联网技术依托信息通信手段,实现车内、车与车、车与路、车与人、车与服务平台的全方位连接及数据交互,旨在提供综合信息服务,推动汽车、信息通信、道路交通运输等行业的深度融合。该指南涵盖总体要求、智能网联汽车、信息通信等板块,其中总体要求部分设定了标准体系的整体框架,明确了重点建设任务,指导车联网技术标准化工作整体推进,力求逐步形成统一、协调的国家车联网技术标准体系架构。目标是在2030年前,建成完善的国家车联网技术标准体系。
国家车联网技术标准体系(总体要求)综合考虑了与车联网发展紧密相关的汽车、信息通信、交通、公安、电子等关键行业及其属性特征,其结构包括A智能网联汽车、B信息通信、C智能交通、D车辆智能管理、E电子产品与服务。
具体而言: A智能网联汽车包含AA基础共性、AB通用规范、AC功能与应用、AD架构与部件四部分,主要制定以汽车为核心载体的整车产品标准。 B信息通信包含BA基础共性、BB关键技术、BC产品服务、BD行业应用、BE测试评估与服务保障、BF网络与数据安全六部分,为人、车、路、云等车联网交互主体提供信息通信技术与服务支撑。 C智能交通包含CA基础共性、CB关键技术、CC设施平台、CD管理与服务四部分,为车辆安全高效运行和开展运输服务提供支撑。 D车辆智能管理包含DA基础共性、DB行业应用两部分,为车辆依法依规、安全有序上路通行提供保障。 E电子产品与服务包含EA基础共性、EB汽车电子产品、EC计算与网络设备、ED平台与服务、EE汽车电子信息安全五部分,为车联网基础软硬件产品提供质量与可靠性保障。
参考来源:关于公开征求《国家车联网技术标准体系建设指南(2026版)》(征求意见稿)意见的公示
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